9月10日，工業和信息化部、中央網信辦等六部門重拳出擊，聯合印發《關于開展汽車行業網絡亂象專項整治行動的通知》，聯合部署開展汽車行業網絡亂象專項整治行動，未來三個月將集中整治非法牟利、夸大和虛假宣傳、惡意詆毀攻擊等網絡亂象。像曾在網絡上掀起軒然大波的“蔚來汽車自燃、碰撞后起火”“小米汽車碰撞后車門打不開”等等信息，經查為虛假信息。在一家知名短視頻平臺的內部官方報價網站，記者看到，一名粉絲在60萬的汽車博主，他的單條1到20秒的視頻商單報價就在18000元，21秒到60秒的商單報價26000元，60秒以上商單報價38000元。知情人表示，黑商單的報價，會比這更高。誰充值多，就捧誰，然后拉踩其他品牌，某些虛假測評甚至會賺取數百萬元。目前，一批做虛假測評的博主已經被緝拿歸案。這種抹黑企業的行為，嚴重影響企業的正常發展。六部門聯合專項整治行動不只是打擊黑公關、黑水軍，而且要求網絡平臺企業深入開展自查自糾，加強對采用生成式人工智能技術等的網絡水軍、黑嘴的甄別管控，為中國汽車發展構建風清氣朗的產業環境。
近年來，黑公關、黑水軍在網絡上十分猖獗：
[話筒]一項針對小米汽車的碰撞測試中，網絡博主稱“汽車碰撞后電瓶斷電，車門打不開，車輛自動報警無法啟動”，但調查發現，在測試開始前電瓶就被人為斷開了。這名博主及其同伙多人，最終因涉嫌惡意抹黑小米新能源汽車被依法緝拿歸案。
相比造謠抹黑低廉的成本，澄清一條謠言往往費時費力，成本高昂。今年上半年，我國新能源汽車產銷雙雙逼近700萬輛，新能源汽車已成為中國推動產業轉型和經濟增長的重要引擎，如果不能有效應對黑公關黑水軍，傷及的將不僅是一家兩家具體的車企和品牌，更是中國新能源汽車產業的整體前途命運。
